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「海外のマナー」「海外の食事のマナー」に関する本を探している。各国を比べたいので出来るだけ多くの国が載っている本が見たい。(都城市立図書館)
from レファレンス協同データベース (2024/9/25 15:55:47)
from レファレンス協同データベース (2024/9/25 15:55:47)
以下の資料を提供 ・「海外のマナー」に関して『国際マナー常識事典』『国際マナーのルールブック』・「海外の食事のマナー」に関して『世界の食文化』『見てわかる!スマートな食べ方』回答プロセス:・「海外のマナー」に関して業務用システムで「海外」「国際」「世界」「外国」「マナー」「礼儀作法」などをキーワードに検索。検索資料を確認し、2冊提供。・「海外の食事のマナー」に関して業務用システムで「世界」「海外」「食文化」「食生活」などをキーワードに検索。『世界の食文化』大塚滋/〔ほか〕編,石毛 直道/監修を紹介。シリーズで各国が紹介されている。また、分類596.8食事作法の棚をブラウジング。参考資料:国際マナー常識事典 / 企業OBペンクラブ ; 編著(学習研究社)1994, 4-05-300076-9参考資料:国際マナ ...
かくれ念仏について 『都城市史 通史編 中世・近世』 p997~1000:かくれ念仏と講 『都城市史 別編 民俗・文化財』 p458~460:「かくれ念仏」とは念仏洞について(入口の写真など) 『都城市の文化財』 p136~137:5ヶ所のかくれ念仏洞と内場仏飯講記念碑の写真刑場(的野刑場拷問場跡)について 『念佛の燈と私たち』 p136~137:的野(富吉)刑場拷問跡都城市山之口町の安楽寺にある拷問石について 『都城市史 通史編 中世・近世』 p998:「拷問石と殉教の碑」の写真 『薩摩かくれ念仏と日向』 p30~31:拷問回答プロセス:『都城市史』や地域資料の分類18をブラウジング。事前調査事項:都城市にかくれ念仏が行われていた洞窟や処罰が行われた跡のようなものがあると聞いた。参考資料:都城市史 : 通史編 : 中世・近世 / 都城市史編さん委員 ...
Will China’s $100bn war chest for shares lift the real economy?
from UK homepage (2024/9/25 13:55:38)
from UK homepage (2024/9/25 13:55:38)
Investors welcome ‘unprecedented’ central bank loans to try to boost markets but analysts say fiscal stimulus is needed
Compete for the White House against other readers in the Election Game
Projects prove too tricky to fund through normal financing methods
European diplomats lobby UK over plans to charge VAT on private education
from UK homepage (2024/9/25 13:00:11)
from UK homepage (2024/9/25 13:00:11)
Embassies argue international schools in London should be exempt from tax change
Owner of building at 70 St Mary Axe says ‘core capital’ is returning to office market
Aim shares face ‘cliff edge’ if UK axes tax break, warns Peel Hunt boss
from UK homepage (2024/9/25 13:00:11)
from UK homepage (2024/9/25 13:00:11)
City fears that inheritance relief on small-cap stocks will be cut in Rachel Reeves’s Budget
As one of London’s most important restaurants turns 30, longtime devotee and FT food critic Tim Hayward celebrates its legacy
On top of ride-sharing and takeaways, the company’s couriers now transport goods for many retailers. But is it trying to do too much?
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